RopSedNews

Portal informacyjny – Ropczyce, Sędziszów Małopolski, Iwierzyce, Ostrów, Wielopole Skrzyńskie – piszemy lokalnie.

RopSedNews

Portal informacyjny – Ropczyce, Sędziszów Małopolski, Iwierzyce, Ostrów, Wielopole Skrzyńskie – piszemy lokalnie.

Sędziszów Małopolski

Rusza budowa dwóch nowych mostów w Czarnej Sędziszowskiej. Kierowcy muszą przygotować się na utrudnienia

W Czarnej Sędziszowskiej rozpoczyna się budowa dwóch nowych mostów na drodze wojewódzkiej nr 987, czyli kluczowej trasie łączącej Kolbuszową z Sędziszowem Małopolskim. Choć inwestycja poprawi bezpieczeństwo i komfort podróży, kierowcy już wkrótce muszą przygotować się na utrudnienia oraz ruch wahadłowy.

Prace obejmą dwa mosty znajdujące się na rzekach Czarna Rzeczka oraz Tuszymka. Oba obiekty mają już kilkadziesiąt lat i – jak podkreśla Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie – ich stan wymagał pilnej interwencji.

Mosty w Czarnej Sędziszowskiej

Remont nie był już wystarczający. Dlatego zapadła decyzja o budowie całkowicie nowych przepraw, które będą dostosowane do obecnych standardów bezpieczeństwa i natężenia ruchu.

Cała inwestycja pochłonie ponad 7,5 mln zł z budżetu województwa podkarpackiego.

Droga wojewódzka nr 987

Droga wojewódzka nr 987 liczy około 20 kilometrów i każdego dnia korzystają z niej tysiące kierowców. Dla mieszkańców powiatu kolbuszowskiego oraz ropczycko-sędziszowskiego to jedna z najważniejszych tras komunikacyjnych.

To właśnie nią wielu mieszkańców codziennie dojeżdża do pracy, szkoły, lekarza czy urzędów. Według danych natężenie ruchu wynosi około 3 tysiące pojazdów na dobę.

Dlatego każda większa inwestycja na tym odcinku od razu wpływa na codzienne życie kierowców.

Most na Czarnej Rzeczce

Pierwsza inwestycja dotyczy mostu na rzece Czarna Rzeczka. Obiekt został wybudowany jeszcze w 1956 roku i obecnie posiada ograniczenie nośności do 15 ton. Nowy most będzie miał:

  • 23 metry długości,
  • 14 metrów szerokości,
  • nowoczesną konstrukcję jednoprzęsłową.

Dodatkowo przebudowany zostanie odcinek drogi o długości 188 metrów wraz z dojazdami.

Chodnik i ciąg pieszo-rowerowy

Projekt zakłada również budowę infrastruktury towarzyszącej. Po jednej stronie mostu powstanie ciąg pieszo-rowerowy, a po drugiej chodnik.

Wartość tej części inwestycji wynosi ponad 4 mln zł. Zakończenie robót to listopad 2026 roku.

Drugi most na rzece Tuszymka

Równolegle przebiegać będzie budowa nowego mostu na rzece Tuszymka. Obecny obiekt pochodzi z 1968 roku i również zostanie rozebrany.

Nowa przeprawa będzie miała:

  • 25 metrów długości,
  • 13,7 metra szerokości.

Przebudowany zostanie także odcinek drogi o długości ponad 200 metrów.

Koszt tej inwestycji wynosi blisko 3,5 mln zł, a wykonawcą została firma STRABAG.

Także tutaj zaplanowano budowę chodnika oraz ciągu pieszo-rowerowego.

Będą utrudnienia w ruchu

Najważniejsza informacja dla kierowców jest jednak taka, że już od czerwca rozpoczną się poważniejsze utrudnienia w ruchu.

Po uruchomieniu mostów tymczasowych na obu odcinkach zostanie wprowadzony ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. Pojawią się także ograniczenia prędkości związane z przejazdem przez tymczasowe przeprawy.

To oznacza, że przejazd trasą Kolbuszowa – Sędziszów Małopolski może wydłużyć się szczególnie w godzinach szczytu.

Inwestycja w bezpieczeństwo

Mimo utrudnień mieszkańcy podkreślają, że inwestycja jest bardzo potrzebna.

Nowe mosty mają poprawić bezpieczeństwo kierowców, zwiększyć komfort podróżowania oraz usprawnić komunikację pomiędzy powiatami.

Samorządowcy zwracają uwagę, że modernizacja infrastruktury drogowej ma również znaczenie dla dalszego rozwoju gospodarczego regionu oraz codziennego funkcjonowania mieszkańców.

Paweł Galek

Paweł Galek

Dziennikarz z ponad 20-letnim stażem. Lubi pisać, ale nie unika też innych form medialnych. W latach 2004-20 reporter podkarpackiej gazety codziennej Super Nowości. Publikował również w Nowinach, Tempie, Tygodniku Nadwiślańskim i Echu Dnia. W latach 2008-20 dziennikarz Radia Leliwa. Obecnie redaktor naczelny Grupy Media Lokalne.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.